Entrar y salir con tiempo
En una rampa normal sin STOP, YIELD o semáforo, ajusta la velocidad para incorporarte al flujo, señaliza y cede al tráfico de la autopista. Observa también el punto ciego. Prepara la salida con anticipación y reduce al entrar a la rampa. Si pierdes una salida, sigue hasta la siguiente: nunca retrocedas ni cruces la mediana.
Un tren siempre requiere espacio
No entres al cruce si no hay sitio al otro lado para todo tu vehículo. Con luces rojas, barrera baja o campana, detente al menos a 15 pies de las vías. Espera hasta que la barrera esté completamente arriba y cesen las advertencias. Una segunda vía puede tener otro tren. Sin barreras, mira y escucha; no compitas con un tren ni calcules que podrá frenar a tiempo.
Quedarte detenido en las vías
Si el vehículo se atasca, saca a todos inmediatamente y aléjense de las vías. Usa el teléfono de la señal de notificación de emergencia del cruce para informar. Si viene un tren, aléjate de la vía en un ángulo aproximado de 45 grados hacia la dirección de donde viene, para evitar la trayectoria de los restos. Protege personas antes que el vehículo.
Una falla en circulación
Ante un neumático que revienta, sujeta firme el volante, suelta el acelerador gradualmente y evita una frenada brusca. Busca un lugar seguro después de reducir. Si una emergencia te obliga a detenerte, evita las zonas de tráfico y solicita ayuda desde un lugar seguro.
- Planear salidas sin maniobras repentinas
- Cruzar vías solo con espacio al otro lado
- Evacuar inmediatamente un vehículo atascado en vías